Aimol TURBO LD PLUS 10W-40 (205л)

AIMOL Turbo LD Plus 10W-40 – моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG).

AIMOL Turbo LD Plus 10W-40 разработано по передовой синтетической технологии и обладает очень высокими эксплуатационными свойствами, что обеспечивает отличные моющие и диспергрующие свойства, превосходную защиту от полировки зеркала цилиндров, а также непревзойденные смазывающие характеристики. Увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей.

AIMOL Turbo LD Plus 10W-40 обладает превосходной окислительной стабильностью при высоких температурах, снижает образование низко- и высокотемпературных отложений и шлама на деталях двигателя, а также гарантирует отличные пусковые свойства при очень низких температурах.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Дизельные безнаддувные и турбонаддувные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей, в том числе с системой Common Rail.
• Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков.
• Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве.
• Смешанные автопарки с бензиновой техникой и легковыми автомобилями, а также автомобилями, работающими на газу.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Очень сильные моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя.
• Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере.
• Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал.
• Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах.
• Высокий и стабильный индекс вязкости.
• Низкое образование зольных отложений благодаря низкому содержанию сульфатной золы.
• Мощные противоизносные свойства, продлеваяющие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы.